A política de preços da Petrobrás deveria acompanhar as flutuações do mercado, ao mesmo tempo deixando de ser usada para controlar a inflação ou influir em eleições. Depois da quebradeira pós-Lava Jato, Pedro Parente foi apontado como presidente e tratou de implantar uma dinâmica de sobe e desce dos preços da gasolina e do diesel. A ideia até seria simpática, se não fosse o fato da nossa gasolina ter se tornado a segunda mais cara entre os maiores países produtores de petróleo, segundo o blog Climainfo. A mais cara ainda é a da Noruega, que tem um tremendo imposto sobre emissões, embutido no seu preço.

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